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2、操作便捷:设备有多种标准破碎腔型可供选择

更新时间:2018-11-30 15:37

  

  

  随着国家铁路建设部的快速发展,铁路建设中所使用的道砟需求量上升,为了满足铁路道渣质量的要求,破碎设备的选择至关重要。而上海世邦根据

  铁路道渣道砟是用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石,石质为特级花岗岩。用于把列车及路轨重量分散在路基上,能够减低列车经过时所带来的震动及噪音,道砟虽小却承担着铁路乘客的安全。

  铁路道砟是铁路运输系统中,用作承托轨道枕木的碎石,是常见的轨道道床结构。铁路建设工程会在铺设路轨之前,先在路基铺上一层碎石,再加以压实,然后才铺上枕木及路轨。使用铁路道砟可以使排水及调校路轨位置变得容易操作,同时由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上,因此能够减低列车经过时所带来的震动及噪音,令乘客的乘坐舒适程度增加。

  有消息称,在即将正式发布的“十三五“规划中,全国新建铁路不低于2.3万公里,总投资不低于2.8万亿元,这一政策的实施必将推动铁路道砟需求量剧增,也将带动破碎机行业的繁荣。

  HST单缸液压圆锥破碎机是上海世邦总结三十年经验,广泛吸收美国、德国等先进破碎机技术,而自主研发和设计的新型高效破碎机。该圆锥破集机械、液压、电气、自动化智能控制等技术于一体,代表着世界最先进的破碎机技术,成为当之无愧的铁路道砟破碎之王:

  1、生产效率高:通过将破碎腔型、偏心距与运动参数相配合,实现了更高的生产效率,更优的产品质量。并且结合优化的强度设计,高质量的部件材料,使设备的承载能力更强,从而使破碎比更大

  2、操作便捷:设备有多种标准破碎腔型可供选择,偏心距也可灵活变化。根据不同的生产工艺,可配备合适的破碎腔型和偏心距,实现破碎需求。

  3、使用寿命长:通过保证破碎腔内部压力始终高于外部压力,有效的降低了进入破碎机的灰尘或其它小颗粒,减少了对轴承的破坏,从而减少了维护工作量,延长了润滑油和设备的使用寿命。

  4、自动化程度高:全自动控制系统提供手动控制、恒定排料口控制、恒定功率控制等多种运转模式供用户选择;可连续监测破碎机内部实际负荷,自动对设备进行调节,能自动监测并提供告警,显示各种运行参数,实时了解破碎机运行情况。

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